För lite vila klarade inte säkerhetskontrollen

Ett flygbolag hade schemalagt en 13-timmars viloperiod för tre av sina anställda på Arlanda flygplats. De anställda fick dock inte viloperioden på grund av flygförseningar.

Flygbolaget omfattades av en bestämmelse i kabinavtalet som säkerställer att all kabinpersonal har minst 13 timmars viloperiod. Frågan i domstolen var om avtalet skulle tolkas som 13 schemalagda vilotimmar eller 13 faktiska vilotimmar.

I tid och otid

Bolaget bröt mot kabinavtalet eftersom de tre anställda hade fått mindre än 13 timmars faktisk vilotid. Det spelade ingen roll att bolaget hade schemalagt en tillräckligt lång viloperiod.

Avtalets ordalydelse gav inte stöd för en skillnad mellan schemalagda och faktiska viloperioder. Domstolen konstaterade att kabinpersonalen tvingas fortsätta arbeta trots förseningar, men att detta inte ska påverka den minsta viloperioden fram till nästa flygning.

IUNO menar

Anställda har skyddade viloperioder som företag måste respektera. Därför måste företag föra anteckningar över anställdas övertid och jourtid. Detta gäller oavsett om den anställde arbetar heltid eller deltid. Vi har tidigare skrivit om en EU-dom från 2019 som slog fast att företag måste föra anteckningar över anställdas arbetstid här.

IUNO rekommenderar att företag som inte redan har ett system på plats för att antecknande av anställdas övertid inför det så snart som möjligt. Systemet måste vara förenligt med gällande regler för anställning och dataskydd. Underlåtenhet att följa arbetstidsreglerna kan leda till att en sanktionsavgift ska betalas för varje timme olaglig arbetstid.

[The Swedish Labour Court’s decision of 3 April 2024 in case 24/24]