SE
Aviation

IATA lanserar Travel Pass

logo
Juridiknytt
calendar 5. mars 2021
globus Danmark, Sverige, Norge

Det är viktigt för den internationella flygbranschen att minska risken för att passagerare överför coronavirus från ett land till ett annat. Därför lanserar IATA ett så kallat Travel Pass – en teknologi som ska hjälpa passagerare och myndigheter att se till att resor sker i enlighet med de nuvarande kraven för testning och vaccination.

För närvarande är det annorlunda från land till land vilka krav resande ska leva upp till, och samtidigt finns det ett antal olika former av testning (PCR, LAMP, spektroskopisk och antigen-tester). Hanteringen av internationella resor är därför mycket mer komplex än tidigare för såväl invandringsmyndigheter och passagerare såväl som flygbolag. Bland annat meddelar IATA att flygbolagen upplever problem med att verifiera tillförlitligheten hos de många olika testdokumenten. Samtidigt kräver passagerare konkret och lättillgänglig information om vilka krav de förväntas leva upp till.

En möjlig lösning

IATA har lanserat ett så kallat Travel Pass, vars syfte är att skapa en global, standardiserad modell för att informera om och validera samtliga coronavirus restriktioner och krav för passagerare. Flygbolag, som väljer att använda IATA Travel Pass, kommer att kunna ge sina passagerare möjlighet att skapa ett ”digitalt pass” i form av en app på deras mobiltelefoner. Detta inkluderar coronavirus testresultat, samt en verifiering av att de är godkända till att resa. Appen kommer dessutom bestå av information om vilka tester, vaccinationer eller andra försiktighetsåtgärder som passagerare behöver göra innan de anländer till landet i fråga.

Ett system som kan inkorporeras i befintliga appar eller användas självständigt

Som app består IATA Travel Pass av fyra fristående delar. En del av appen kan informera passagerare om eventuella test- och vaccinationskrav före resan. Den andra delen kan berätta var passageraren i testlandet kan hitta testanläggningar som uppfyller kraven i destinationslandet. En tredje del av appen ger godkända laboratorier och testcenter möjlighet att skicka testresultat och vaccinationsbevis säkert till passagerare. Den fjärde delen i IATA Travel Pass teknik består av de ovannämnda ”digitala passen” där passagerare kan samla all relevant information.

De fyra delarna kan användas tillsammans och utgör således en ”end-to-end”-lösning, men kan också användas separat som ett komplement till andra system. Av den anledningen kommer flygbolagen potentiellt kunna inkorporera IATA Travel Pass teknologin i befintliga appar.

IUNO menar

Det finns många juridiska problem med att göra coronavirus-pass, till exempel i samband med integritetsskydd samt regler om diskriminering. IATA föreslår inte heller att flygbolagen ska förpliktigas att använda det nya Travel Pass. Men initiativet kan ligga till grund för vad företagen kan kräva av sina passagerare och hur de kan göra det. Av den anledningen kan vissa bolag möjligtvis välja att ställa strikta regler för resenärer, och följa reglerna i IATA´s förslag till ett Travel Pass, medan andra kommer att göra det motsatta. Tiden kommer att visa om IATA´s Travel Pass kommer att sätta standarden inom detta område.

 

För närvarande är det annorlunda från land till land vilka krav resande ska leva upp till, och samtidigt finns det ett antal olika former av testning (PCR, LAMP, spektroskopisk och antigen-tester). Hanteringen av internationella resor är därför mycket mer komplex än tidigare för såväl invandringsmyndigheter och passagerare såväl som flygbolag. Bland annat meddelar IATA att flygbolagen upplever problem med att verifiera tillförlitligheten hos de många olika testdokumenten. Samtidigt kräver passagerare konkret och lättillgänglig information om vilka krav de förväntas leva upp till.

En möjlig lösning

IATA har lanserat ett så kallat Travel Pass, vars syfte är att skapa en global, standardiserad modell för att informera om och validera samtliga coronavirus restriktioner och krav för passagerare. Flygbolag, som väljer att använda IATA Travel Pass, kommer att kunna ge sina passagerare möjlighet att skapa ett ”digitalt pass” i form av en app på deras mobiltelefoner. Detta inkluderar coronavirus testresultat, samt en verifiering av att de är godkända till att resa. Appen kommer dessutom bestå av information om vilka tester, vaccinationer eller andra försiktighetsåtgärder som passagerare behöver göra innan de anländer till landet i fråga.

Ett system som kan inkorporeras i befintliga appar eller användas självständigt

Som app består IATA Travel Pass av fyra fristående delar. En del av appen kan informera passagerare om eventuella test- och vaccinationskrav före resan. Den andra delen kan berätta var passageraren i testlandet kan hitta testanläggningar som uppfyller kraven i destinationslandet. En tredje del av appen ger godkända laboratorier och testcenter möjlighet att skicka testresultat och vaccinationsbevis säkert till passagerare. Den fjärde delen i IATA Travel Pass teknik består av de ovannämnda ”digitala passen” där passagerare kan samla all relevant information.

De fyra delarna kan användas tillsammans och utgör således en ”end-to-end”-lösning, men kan också användas separat som ett komplement till andra system. Av den anledningen kommer flygbolagen potentiellt kunna inkorporera IATA Travel Pass teknologin i befintliga appar.

IUNO menar

Det finns många juridiska problem med att göra coronavirus-pass, till exempel i samband med integritetsskydd samt regler om diskriminering. IATA föreslår inte heller att flygbolagen ska förpliktigas att använda det nya Travel Pass. Men initiativet kan ligga till grund för vad företagen kan kräva av sina passagerare och hur de kan göra det. Av den anledningen kan vissa bolag möjligtvis välja att ställa strikta regler för resenärer, och följa reglerna i IATA´s förslag till ett Travel Pass, medan andra kommer att göra det motsatta. Tiden kommer att visa om IATA´s Travel Pass kommer att sätta standarden inom detta område.

 

Registrera dig för vårt nyhetsbrev

Aage

Krogh

Partner, advokat

Selma

Agopian

Senior associate, EU-advokat

Liknande

logo
Aviation

18 februari 2025

En passagerares egen ombokning gav ingen kompensation

logo
Aviation

22 januari 2025

Intern dokumentation var tillräcklig

logo
Aviation

18 december 2024

Flygskatten i Sverige avskaffas

logo
Aviation

11 december 2024

ICAO höjer gränsen för flygbolagens ersättningsansvar

logo
Aviation

19 november 2024

Felaktig passagerarskatt kostar 10.000 DKK vardera

logo
Aviation

31 oktober 2024

Lång försening i horisonten

Laget

Aage

Krogh

Partner, advokat

Adam

Harding Ryyd Lange

Senior legal assistant

Albert

Berg Giese

Junior legal assistant

Amalie

Bjerre Hilmand

Senior legal advisor (tjänstledig)

Anna

Bonander

Legal advisor 

Anna

Kreutzmann

Legal manager (tjänstledig)

Anne

Voigt Kjær

Senior legal assistant

Anton

Winther Hansen

Senior legal advisor

Ashley

Kristine Morton

Legal advisor 

Aurora

Maria Thunes Truyen

Associate

Bror

Johan Kristensen

Senior legal advisor

Caroline

Sofie Urup Malmstrøm

Legal assistant

Chris

Anders Nielsen

Senior legal advisor

Cille

Fahnø

Junior legal advisor 

Clara

Caballero Stephensen

Junior legal advisor 

Daniel

Bornhøft Nielsen

Legal assistant

Ea

Tingkær Hesselfeldt

Legal assistant

Ellen

Priess-Hansen

Senior legal assistant

Elvira

Feline Basse Schougaard

Senior legal advisor

Ema

Besic-Ahmetagic

Legal advisor 

Feline

Honoré Jepsen

Legal assistant

Fiona

Wahl

Junior legal assistant

Fransine

Andersson

Senior legal advisor

Frederikke

Østerlund Haarder

Senior legal assistant

Frida

Assarson

Associate

Gustav

Vestergaard

Senior legal assistant

Holger

Koch-Klarskov

Legal advisor 

Ian

Englev Jensen

Legal assistant

Ida

Marie Skovgaard Rubæk

Legal manager

Izabell

Celina Bastrup Lüthje

Senior legal assistant

Jacqueline

Lucia Chrillesen

Legal assistant

Johanne

Berner Nielsen

Senior legal assistant (tjänstledig)

Julia

Wolfe

Legal advisor 

Kaisa

Maria Falkenberg Lending

Junior legal assistant

Kaisa

Nova Ordell Guldbrand Thygaard

Senior legal advisor 

Karl Emil

Tang Nielsen

Senior legal assistant

Karoline

Halfdan Petersen

Senior legal manager

Kateryna

Buriak

Legal advisor 

Laura

Jørgensen

Senior legal advisor

Luna

Bennesen

Legal assistant

Marie

Møller Christensen

Junior legal advisor

Mathias

Bech Linaa

Legal advisor

Maya

Cecillia Jørgensen

Senior legal advisor

Mie

Lundberg Larsen

Junior legal advisor 

Nikita

Brinck Søberg

Senior legal assistant

Nourchaine

Sellami

Legal advisor

Rosa

Gilliam-Vigh

Legal advisor 

Selma

Agopian

Senior associate, EU-advokat

Selma

Klinker Brodersen

Legal advisor 

Silja

Brünnich Fogh von Deden

Legal assistant

Silje

Moen Knutsen

Legal advisor 

Stine

Bank Olstrøm

Senior legal assistant

Ulrikke

Sejersbøl Christiansen

Junior legal advisor

Victoria

Mai Gregaard Handberg

Legal advisor (tjänstledig)

Viktoria

Eline Hegelund

Junior legal assistant