Automatiskt ombokningsystem bekräftades vara en rimlig återgärd

Effektiv ombokning av passagerarna

Passagerarna skulle flyga från Bukarest via Amsterdam till Köpenhamn. Flyget från Bukarest blev försenat och passagerarna missade sitt anslutningsflyg till Köpenhamn. Passagerarna ombokades och anlände till Köpenhamn med en total försening på över tre timmar. Som utgångspunkt hade de därför rätt till kompensation enligt förordning 261/2004.

Lufttrafikföretagets automatiska ombokningssystem utförde ombokningen. Systemet var utformat för att hitta den ombokning som skulle skapa minsta möjliga försening för varje enskild passagerare under de givna omständigheterna. Söksystemet tog bland annat hänsyn till vilka flygningar som fanns tillgängliga till den specifika destinationen samma dag, om det fanns lediga platser på dessa flygningar, möjligheten att boka om till kringliggande flygplatser samt kundens preferenser. Systemet tog hänsyn till lufttrafikföretagets egna flygningar samt flygningar med andra lufttrafikföretag.

Den danska Östra hovrätten höll inte med Tingsrätten i Köpenhamn

Målet anhängiggjordes ursprungligen vid Tingsrätten i Köpenhamn, som fann att det inte var bevisat att det skulle ha varit orimligt betungande för lufttrafikföretaget att vidta ytterligare försiktighetsåtgärder utöver de som faktiskt vidtagits. Det var inte tillräckligt att lufttrafikföretaget helt enkelt använde ett automatiskt system för att hitta den snabbast möjliga ombokningen för passageraren i fråga.

Fallet överklagades dock till danska Östra Hovrätten. Här hade tonen ändrats avsevärt, eftersom domstolen fann att lufttrafikföretaget hade vidtagit de försiktighetsåtgärder som rimligen kunde vidtas genom dess automatiska söksystem.

IUNOs åsikt

Beslutet bekräftar att lufttrafikföretag med fördel kan använda automatiska ombokningssystem i samband med ombokning. Domstolarna erkänner att denna typ av system kan beaktas vid bedömningen av om ett lufttrafikföretag har vidtagit de rimliga försiktighetsåtgärder som krävs enligt förordning 261/2004. Domen ligger därmed i linje med den utbredda användningen av artificiell intelligens i näringslivet.

IUNO rekommenderar att lufttrafikföretag överväger att använda ombokningssystem i samband med kompensationskrav enligt förordning 261/2004. Förutsatt att ombokningssystemet fungerar som avsett kan dess användning vara tillräcklig för att lufttrafikföretaget ska kunna uppfylla sin bevisbörda för att ha vidtagit rimliga försiktighetsåtgärder.

[Dom från danska Östra hovrätten (Østre Landsret) från den 21 november 2023, I mål nr: BS-6150/2023-OLR]