Intern dokumentation var tillräcklig
En ny dom från Köpenhamns Byret kastar ljus över när ett flygbolag kan undvika att betala kompensation för en inställd flygning. Målet handlade om huruvida passageraren hade informerats om inställningen minst 14 dagar före avgång. Rätten kom fram till att flygbolagets interna dokumentation var tillräcklig som bevis, och därför behövde flygbolaget inte betala kompensation.
En passagerare fick sin flygning inställd och krävde kompensation. Flygbolaget avslog kravet och menade att de hade informerat passageraren om inställningen minst 14 dagar före avgång och därför inte behövde betala kompensation.
Bevisbördan kan flyttas tillbaka till passageraren
I målet kunde flygbolaget dokumentera att resebyrån hade skickat meddelande om inställningen till passagerarens registrerade e-postadress. Rätten bedömde att de interna elektroniska registreringarna och systemuppgifterna från flygbolaget var tillräckliga som bevis. Bevisbördan flyttades tillbaka till passageraren, som nu var ansvarig för att bevisa att meddelandet inte mottagits i tid. Rätten drog slutsatsen att flygbolaget hade uppfyllt sin bevisbörda och därför inte behövde betala kompensation.
IUNO menar
Målet visar att flygbolagets interna dokumentation kan vara tillräcklig för att bevisa att en passagerare har informerats om en inställning inom tidsfristen.
IUNO rekommenderar att flygbolag säkerställer dokumentation för utskick av meddelandet till passagerarens registrerade e-postadress och att utskicket kan bekräftas av deras interna system. På så sätt kan flygbolaget flytta bevisbördan tillbaka till passageraren och undvika att betala kompensation.
[Köpenhamns Byrets dom av den 31 oktober 2024 i mål BS-7325/2021-KBH]
En passagerare fick sin flygning inställd och krävde kompensation. Flygbolaget avslog kravet och menade att de hade informerat passageraren om inställningen minst 14 dagar före avgång och därför inte behövde betala kompensation.
Bevisbördan kan flyttas tillbaka till passageraren
I målet kunde flygbolaget dokumentera att resebyrån hade skickat meddelande om inställningen till passagerarens registrerade e-postadress. Rätten bedömde att de interna elektroniska registreringarna och systemuppgifterna från flygbolaget var tillräckliga som bevis. Bevisbördan flyttades tillbaka till passageraren, som nu var ansvarig för att bevisa att meddelandet inte mottagits i tid. Rätten drog slutsatsen att flygbolaget hade uppfyllt sin bevisbörda och därför inte behövde betala kompensation.
IUNO menar
Målet visar att flygbolagets interna dokumentation kan vara tillräcklig för att bevisa att en passagerare har informerats om en inställning inom tidsfristen.
IUNO rekommenderar att flygbolag säkerställer dokumentation för utskick av meddelandet till passagerarens registrerade e-postadress och att utskicket kan bekräftas av deras interna system. På så sätt kan flygbolaget flytta bevisbördan tillbaka till passageraren och undvika att betala kompensation.
[Köpenhamns Byrets dom av den 31 oktober 2024 i mål BS-7325/2021-KBH]